Immersion Boréale – Motoneige dans les Monts-Valin & Charlevoix
En deux mots
Une grande traversée motoneige au cœur du Québec hivernal, entre forêts boréales, fjord du Saguenay et reliefs mythiques des Monts-Valin.
Ce séjour est une immersion profonde dans l’hiver québécois, pensée comme une véritable expédition nordique accessible, où chaque journée de motoneige permet d’aller plus loin dans le territoire et dans l’expérience.
Depuis les forêts boréales jusqu’aux reliefs emblématiques des Monts-Valin, nous suivons un itinéraire progressif qui révèle toute la diversité du Québec en hiver : pistes forestières immaculées, rivières et lacs gelés, fjord du Saguenay, puis vastes paysages ouverts de Charlevoix face au fleuve Saint-Laurent.
Le rythme du raid, étalé sur six jours de motoneige, permet de s’installer pleinement dans l’aventure. Les distances sont conséquentes mais équilibrées, laissant le temps de profiter des sensations de glisse, des panoramas spectaculaires et de l’atmosphère unique du Grand Nord, dans un cadre sécurisé et encadré par des guides francophones expérimentés.
Les nuits en auberges, hôtels et pourvoiries confortables apportent chaleur et convivialité après les journées de roulage. Le séjour se conclut par une parenthèse plus douce dans la ville de Québec, offrant un contraste saisissant entre nature brute et patrimoine historique.
Un voyage complet, immersif et structurant, destiné à celles et ceux qui souhaitent vivre pleinement l’hiver canadien, sans artifice, mais avec confort et sens.
Au programme
Traversée spectaculaire des Monts-Valin, symbole du Grand Nord québécois
Diversité des paysages : forêts, fjord du Saguenay, lacs gelés et fleuve
Raid progressif sur 6 jours, encadré par des guides francophones
Final culturel avec temps libre dans le Vieux-Québec classé
Jour par jour
– France → Québec
Arrivée à Québec avant le milieu d’après-midi. Accueil et transfert vers l’hébergement. Premiers pas dans l’hiver québécois : air vif, paysages enneigés, atmosphère nordique. Soirée libre et nuit de repos avant le départ de l’aventure.
– Saint-Raymond → Lac Édouard
Après le briefing sécurité et la prise en main des motoneiges, nous entrons immédiatement dans le vif du sujet. Les pistes s’enfoncent dans la forêt boréale, longent des rivières gelées et traversent de vastes territoires sauvages, silencieux et immaculés. Une première journée progressive pour trouver son rythme, prendre confiance et savourer les premières sensations de glisse en pleine nature. ≈ 150 km | ≈ 6 h de roulage Dîner et nuit en pourvoirie ou auberge isolée.
– Lac Édouard → Saint-Gédéon
Le paysage change d’échelle. Les forêts s’ouvrent peu à peu pour laisser place aux immensités gelées du Lac Saint-Jean. Les longues lignes blanches et les grandes étendues offrent une sensation de liberté totale, typique du Grand Nord canadien. Une journée marquante, rythmée par le plaisir du roulage et la puissance des paysages. ≈ 180 km | ≈ 7 h de roulage Dîner et nuit à Saint-Gédéon.
– Saint-Gédéon → Sainte-Rose-du-Nord
Cap vers le fjord du Saguenay. Les reliefs se resserrent, les panoramas deviennent plus contrastés. Nous longeons ce bras de mer intérieure unique, entre montagnes, glace et villages de pêcheurs. Une journée particulièrement variée, mêlant roulage fluide et paysages spectaculaires. ≈ 170 km | ≈ 6 h de roulage Dîner et nuit à Sainte-Rose-du-Nord.
– Sainte-Rose-du-Nord → Sacré-Cœur
Temps fort du séjour : la traversée du parc des Monts‑Valin. Les pistes serpentent au cœur d’un territoire emblématique du Québec hivernal, entre vallées enneigées, reliefs puissants et panoramas saisissants. L’ambiance devient plus sauvage, plus immersive, au cœur d’un véritable désert blanc. ≈ 160 km | ≈ 5 h de roulage Dîner et nuit à Sacré-Cœur.
– Sacré-Cœur → Baie‑Saint‑Paul
Nous rejoignons Tadoussac pour la traversée de la rivière Saguenay, avant d’entrer dans la région de Charlevoix. Les pistes deviennent sinueuses et panoramiques, alternant forêts et points de vue ouverts sur les reliefs et le fleuve Saint-Laurent. Une journée très équilibrée, entre plaisir de conduite et contemplation. ≈ 170 km | ≈ 6 h de roulage Dîner et nuit à Baie-Saint-Paul.
– Baie-Saint-Paul → Saint-Raymond
Dernière grande journée de motoneige. Les paysages s’élargissent et offrent de superbes vues sur le fleuve Saint-Laurent, dans une ambiance de fin de raid à la fois intense et contemplative. Un final grandiose pour conclure cette traversée hivernale avant de retrouver le point de départ. ≈ 200 km | ≈ 7 h de roulage Dîner et nuit à proximité de Québec.
– Saint-Raymond → Québec (ville)
Changement de rythme. Transfert vers le centre-ville de Québec. Journée libre pour découvrir le Vieux-Québec : ruelles pavées, quartier du Petit-Champlain, funiculaire, traversier, Château Frontenac et Parlement. Nuit en centre-ville.
– Québec → France
Derniers instants au Québec avant le transfert à l’aéroport et le vol retour.
Inclus
- La location d’une motoneige BRP Ski-Doo 900 ACE (solo ou duo selon configuration)
- L’essence pendant toute la durée du raid
- L’assurance de base (responsabilité civile – tiers) pour la motoneige
- L’équipement grand froid complet :
- combinaison de motoneige, casque avec visière chauffante, bottes, gants ou moufles
- L’encadrement par des guides professionnels certifiés francophones
- 8 nuits d’hébergement en hôtels, auberges et pourvoiries confortables (3 à 4★)
- La pension complète pendant le raid :
- petits-déjeuners, déjeuners en relais motoneige ou cabanes chauffées, dîners
- Tous les transferts prévus au programme :
- aéroport – centre de location, centre de location – Québec (ville), Québec – aéroport
Ce qu'il faut prévoir
- Les vols internationaux à destination de Québec
- La caution de la motoneige, à régler directement sur place
- Les boissons, dépenses personnelles et activités non prévues au programme
- Le déjeuner du jour d’arrivée
- Les déjeuners lors des journées libres à Québec en fin de séjour
- Les assurances voyage complémentaires (annulation, assistance, rapatriement), recommandées
Informations complémentaires
Températures hivernales pouvant atteindre -30°C
Séjour encadré et accessible sans expérience préalable
Programme susceptible d’adaptation selon conditions météo ou état des pistes
Permis B requis – âge minimum conducteur : 21 ans / passager : 15 ans
Franchise motoneige : 3 500 CAD à régler sur place
Infos pratiques
Formalités Passeport valide (au moins 6 mois après le retour) + AVE à demander avant le départ.
Niveau & conduite Accessible aux débutants. Permis B requis. Âge minimum conducteur : 21 ans | Passager : 15 ans.
Climat Hiver québécois rigoureux : températures pouvant descendre jusqu’à –30 °C. Les itinéraires sont adaptés aux conditions météo.
Groupe & encadrement Groupes de 4 à 8 participants. Guides professionnels francophones. Possibilité d’un second guide selon la taille du groupe.
Hébergements Hôtels, auberges et pourvoiries 3 à 4★, sélectionnés pour leur confort et leur ambiance.
Équipement & sécurité
Équipement inclus Combinaison grand froid, casque à visière chauffante, bottes, gants/moufles, sac étanche.
À prévoir
Sous-couches techniques (haut/bas), micro-polaire
Pantalon confortable pour les soirées
Chaussettes (fines et épaisses), gants fins
Cagoule, bonnet, lunettes de soleil
Tenue détente + chaussures légères
Maillot de bain (certains hébergements disposent d’un spa)
Sécurité Briefing en début de séjour. Conduite encadrée sur pistes balisées. Assurance de base (tiers) incluse pour la motoneige. Franchise motoneige à régler sur place : 3 500 CAD. Assurances complémentaires recommandées.
Comprendre le fonctionnement sans dates fixes
Forfait duo : 8 320€
48 personnes ont déjà manifesté leur intérêt pour cette aventure.
ou appelez‑nous au 04 82 62 95 86
* Paiement fractionné sous réserve d'acceptation. Voir conditions.
À découvrir
Les Monts-Valin Les Monts-Valin constituent l’un des territoires les plus emblématiques du Québec hivernal. En hiver, ce massif devient un immense désert blanc parcouru par un vaste réseau de pistes motoneige, offrant une sensation d’isolement et de grandeur unique. C’est l’un des rares endroits où l’on ressent pleinement l’ampleur et le silence du Grand Nord canadien.
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